Sommaren 2022 drabbades SAS av en omfattande pilotstrejk som blev en av de mest kostsamma i bolagets historia. Strejken bröt ut den 4 juli 2022 och involverade cirka 900 piloter från Danmark, Norge och Sverige som valde att lägga ner arbetet efter misslyckade förhandlingar om nya kollektivavtal.
Konflikten bakom pilotstrejken
Pilotstrejken hade sin grund i SAS transformationsplan, ”SAS FORWARD”, som innebar omfattande kostnadsbesparingar och omstruktureringar. Piloternas främsta krav var att få tillbaka de anställningar som förlorades under pandemin, förbättra sina arbetsvillkor och få garantier för fortsatt anställning.
Förhandlingarna mellan SAS och pilotfacken hade pågått under en längre tid utan resultat. Under de 15 dagar strejken pågick ställdes över 3 700 flygningar in, vilket påverkade omkring 380 000 passagerare. Många resenärer blev strandsatta mitt under högsäsongen för semesterresor, vilket skapade stor frustration och osäkerhet.
Den ekonomiska förlusten för SAS uppskattades till över 1,5 miljarder kronor. Detta blev ett hårt slag mot ett redan pressat bolag som kämpade med konsekvenserna av pandemin.
Kritik mot SAS för att använda andra flygbolag
Under pilotstrejken sommaren 2022 valde SAS att hyra in flygplan och besättningar från andra flygbolag för att hålla igång vissa flygningar. Denna strategi, känd som ”wet leasing”, innebär att externa resurser används för att minska påverkan på passagerarna och upprätthålla viktiga rutter.
Beslutet att använda andra flygbolag och personal från andra länder möttes av hård kritik från de strejkande piloterna och fackföreningar. Många ansåg att detta underminerade strejkens syfte och försvårade förhandlingarna. Kritiken riktades också mot att SAS på detta sätt kringgick konflikten och försämrade möjligheterna att nå en hållbar överenskommelse.
Den 19 juli 2022 nåddes slutligen en överenskommelse mellan SAS och pilotfacken. Det nya kollektivavtalet, som sträckte sig över 5,5 år, innebar både kostnadsbesparingar och återanställning av cirka 450 piloter som tidigare sagts upp. Många piloter ansåg dock att avtalet innebar stora eftergifter från deras sida.
Kabinstrejken i Norge 2024 – När kabinpersonalen satte ner foten
I augusti 2024 utbröt en strejk bland kabinpersonalen i Norge efter att löneförhandlingar mellan SAS och de norska kabinfacken NKF och SNK kollapsat. Konflikten handlade om lönenivåer, arbetsvillkor och arbetsmiljöfrågor som kabinpersonalen ansåg att SAS ignorerat.
Strejken började den 23 augusti och påverkade främst inrikesflygningar i Norge. Redan efter några dagar hade över 60 avgångar ställts in från städer som Oslo, Bergen, Trondheim och Stavanger. Resenärer som reste till eller via Norge drabbades av stora förseningar och ökade kostnader.
Efter fyra dagars strejk, den 27 augusti 2024, nåddes en överenskommelse. Det nya avtalet innebar en löneökning på 7,5% för kabinpersonalen samt förbättrade arbetsvillkor med mer ledighet och längre måltidsuppehåll. Flygtrafiken återgick till normal drift kort därefter.
Hur strejkerna påverkade svenskarnas ekonomi och resande
SAS-strejkerna orsakade stora problem för svenska resenärer och deras ekonomi. Som ett av de mest populära flygbolagen i Sverige, särskilt för resor inom Skandinavien och Europa, fick avbrutna flygningar och osäkerhet många att ändra sina planer.
Under sommaren 2022 ställdes över 3 700 flygningar in, vilket påverkade omkring 380 000 passagerare. Många som skulle på semester eller affärsresor tvingades betala betydligt mer för att boka om med andra flygbolag som snabbt höjde sina priser. Situationen blev särskilt besvärlig eftersom strejken inträffade under högsäsongen när efterfrågan på flygbiljetter var som störst.
Även under kabinstrejken i Norge 2024 fick svenskar problem, särskilt de som reste till eller via Norge. Försenade och inställda flygningar tvingade många att betala för hotellrum eller dyrare biljetter hos andra flygbolag. Den ständiga osäkerheten gjorde att resenärer började undvika att boka med SAS, särskilt när det gällde viktiga affärsresor eller semesterresor som inte kunde flyttas.
Förtroendet för SAS minskade när kunderna upplevde bristande tillförlitlighet. Flera svenskar började se sig om efter andra alternativ, både bland andra flygbolag och andra transportsätt. För vissa företag blev detta ett särskilt stort problem, eftersom inställda resor kunde leda till förlorade affärer och ökade kostnader.
För SAS har strejkerna inneburit både ekonomiska förluster och skadat rykte. Att vinna tillbaka förtroendet hos resenärerna kommer att vara avgörande för bolagets framtid.
Vad betyder strejkerna för SAS framtid?
Arbetskonflikterna under 2022 och 2024 har satt djupa spår i SAS både ekonomiskt och ryktemässigt. Pilotstrejken 2022 var särskilt kostsam och skadade förtroendet hos både investerare och kunder. Den kabinstrejk som följde 2024 visade att problemen inom företaget inte var begränsade till enbart piloterna, utan även kabinpersonalen kände sig missnöjd med sina villkor.
För SAS har det blivit tydligt att den ekonomiska verkligheten efter pandemin kräver stora förändringar och att företaget måste hitta en balans mellan kostnadsbesparingar och goda arbetsvillkor för personalen. Företagets transformationsplan, ”SAS FORWARD”, har visserligen gett en viss ekonomisk återhämtning, men konflikten med personalen visar att det fortfarande finns mycket arbete kvar att göra.
Flera analytiker menar att om SAS inte lyckas förbättra relationerna med sina anställda kan det leda till ytterligare arbetskonflikter i framtiden. Dessutom riskerar bolaget att förlora sina mest erfarna och skickliga medarbetare till andra flygbolag som erbjuder bättre villkor och stabilare arbetsmiljö.
SAS lämnade Star Alliance och gick med i SkyTeam
Den 31 augusti 2024 avslutade SAS sitt medlemskap i Star Alliance, där de hade varit en av grundarna sedan 1997. Dagen därpå, den 1 september 2024, gick SAS istället med i flygalliansen SkyTeam. Detta drag var en del av SAS omstruktureringsplan som inkluderade nya investeringar från Air France-KLM, en av de mest inflytelserika medlemmarna i SkyTeam.
Beslutet att lämna Star Alliance har väckt stor uppmärksamhet i branschen. Att överge en långvarig och etablerad position inom en av världens största flygallianser är ett tydligt tecken på att SAS försöker anpassa sig till en förändrad marknad. Den troliga orsaken bakom bytet till SkyTeam handlar främst om ekonomisk lönsamhet och strategiska investeringar.
Air France-KLM:s investering i SAS anses ha varit avgörande för beslutet. Genom att ansluta sig till SkyTeam får SAS möjlighet att stärka sin närvaro på den europeiska marknaden och utöka sitt nätverk till fler destinationer. Detta förväntas förbättra lönsamheten genom att locka fler resenärer och erbjuda smidigare anslutningar med SkyTeams omfattande globala nätverk.
Många spekulerar i att SAS, som under de senaste åren haft stora ekonomiska utmaningar med bland annat omfattande strejker och ökande konkurrens, såg en chans till stabilitet och tillväxt genom att ansluta sig till en mer lönsam och passande allians. SkyTeam erbjuder också bättre förutsättningar för partnerskap och codeshare-samarbeten med starka aktörer som Air France, KLM och Delta Air Lines.
För EuroBonus-medlemmar innebar detta att de från och med den 1 september 2024 kunde börja ta del av liknande förmåner hos de flesta av SkyTeams medlemsflygbolag, även om vissa skillnader i förmånssystemet kan upplevas.
Denna förändring ses som ett sätt för SAS att säkra sin ekonomiska överlevnad och möta den ökande konkurrensen från både lågprisbolag och större internationella aktörer. Att lämna Star Alliance var ett djärvt steg, men för SAS kan det mycket väl ha varit en nödvändig förändring för att lyckas i en alltmer pressad flygindustri.
Är SAS på väg mot en hållbar framtid eller inte?
Strejkerna under 2022 och 2024 har tydligt visat att SAS står inför stora utmaningar. Trots att företaget lyckats nå överenskommelser med både piloter och kabinpersonal, återstår frågan om dessa avtal är tillräckliga för att säkerställa en stabil och långsiktig framtid.
För SAS handlar det nu om att bygga upp förtroendet både internt och externt. Personalens missnöje har inte bara påverkat företaget ekonomiskt, utan även skadat dess rykte. Om SAS lyckas förbättra sina arbetsvillkor och skapa en mer positiv arbetsmiljö kan det vara nyckeln till att undvika framtida konflikter och återvinna förtroendet hos sina kunder.
Hur SAS hanterar dessa utmaningar kommer att vara avgörande för bolagets överlevnad och framtida framgång.